PilotsEYE.tv

Los Angeles B747

Une première en format Jumbo

Description de vol

Une première en format Jumbo

PilotsEYE.tv est invité dans le cockpit d’un Boeing 747-400 et accompagne le pilote de 700 avions et le «patron» de 1700 pilotes vers sa retraite. Cela fait sept ans maintenant que PilotsEYE.tv produit des images spectaculaires en haute définition dans le cockpit d’avions de ligne et permet de partager en direct le véritable quotidien des pilotes.

Le dernier vol du «chef de la meute»

Francfort en janvier est généralement brumeux et humide. Mis à part les véhicules de dégivrage que l’on approche de l’avion pour gagner du temps, rien de particulier pour Matthias Baur, premier officier sénior et Rainer Lange, directeur de la flotte de longs courriers B-747, collaborateurs de longue date de Norbert Wölfle qu’ils accompagnent aujourd’hui sur la côte ouest des Etats Unis.

Sans papier sur la route de l’Ouest

Le vol vers les USA passe aujourd’hui par une route très méridionale, empruntée d’habitude pour le vol retour. Un fort vent arrière permet de rattraper une heure de retard et même d’atterrir avant l’horaire prévu. Au niveau de la planification technique, cela ne pose aucun problème car le Boeing 747 immatriculé D-ABTK est équipé d’un « paperless cockpit “, autrement dit d’un écran supplémentaire affichant tous les paramètres de vol en numérique. Le logiciel original (Lido/eRouteManual) permet pour la première fois de visualiser dans le film les cartes de vol.

Toujours une alternative

La mise à jour régulière des conditions météorologiques de tous les aéroports de dégagement fait partie des manoeuvres de routine dans le cockpit. Les informations par satellite sont fournies en temps réel sur l’imprimante de bord. Le commandant Wölfle explique au spectateur tous les codes en chiffres et en lettres. Qui souhaite plus d’explications encore peut se connecter sur la piste sonore 2 et entendre personnellement les commentaires audio du commandant.
Voler, un travail d’équipe
Dans cet épisode, PilotsEYE.tv traduit en images la collaboration étroite entre les pilotes et le parfait fonctionnement de cette interaction dans un espace aussi réduit. Plein de respect pour la valeur de son équipage dont il se sent très proche, le commandant Wölfle le dirige de façon détendue. Il fait en sorte que tous les pilotes réagissent calmement à toute situation de stress. Le récit serein que livre Norbert Wölfle permet au spectateur, par le biais de ses souvenirs et de ses pensées personnelles, sa propre interprétation.

Le «Strip» en HD

Dans cet épisode comme dans les précédents, PilotsEYE.tv présente les spectaculaires images en haute définition de la beauté hivernale du Wisconsin, de Las Vegas d’une netteté remarquable permettant de reconnaître à 12000 mètres d’altitude les hôtels du »Las Vegas Strip» et pour finir, les Monts San Bernardino bordant Los Angeles noyée de soleil et exceptionnellement sans brume. Après avoir sorti les volets d’atterrissage, l’alimentation automatique et le pilote automatique sont coupés. A partir de ce moment, c’est le commandant qui manie les 240 tonnes de l’appareil de la main gauche tout en accélérant doucement de la main droite. Pour la première fois, PilotsEYE.tv montre sur la même image les manoeuvres sur le manche dans la phase d’atterrissage et les réactions de l’avion – le spectateur assiste en direct à la répercussion de ces manoeuvres sur la position de l’appareil. On peut difficilement être au plus près de ce fascinant processus.

Los Angeles, ma ville

Avant de reprendre la route vers Francfort, Norbert Wölfle nous invite à nous rendre dans trois merveilleux endroits qu’il a appris à aimer au cours des ans. Le matin, nous allons au Musée Getty, pour le déjeuner au « Shutters » sur la plage de Santa Monica et au coucher du soleil sur le Mount Hollywood à l’Observatoire Griffith.

Un bonus plein de remerciements

Le bonus de PilotsEYE.tv est tout entier consacré à l’hommage adressé par ses collègues, ses collaborateurs et par tous ceux qui l’ont accompagné pendant sa longue carrière à Norbert Wölfle, le « chef de la meute ». Le spectateur partage ces moments émouvants, les voeux qui lui sont adressés et les petites plaisanteries bien sympathiques.

PilotsEYE.tv vous fait partager la fascination d’un vol en direct

« Pour la première fois, PilotsEYE.tv permet au spectateur de découvrir l’univers des pilotes dans des images à couper le souffle et dont la qualité le transporte à l’intérieur même du cockpit » nous dit Thomas Aigner, directeur général de PilotsEYE.tv. Dans chaque épisode de PilotsEYE.tv, le spectateur dispose de sa place réservée dans le cockpit. La qualité du DVD profite également des nouvelles techniques d’enregistrement en haute définition : les images sont plus nettes, les couleurs plus fidèles et plus vives.

Prix et disponibilité de l’épisode « LOS ANGELES » de PilotsEYE.tv

Ce neuvième épisode de PilotsEYE.tv est dès à présent en vente en DVD et en Blu-ray pour 29,90€ – directement sur www.pilotseye.tv.

NOUVEAU : Tous les films sont sous-titrés en anglais et en allemand.

DVD:     EAN 4260139480043 – ISBN 978-3-940358-04-2
Blu-ray: EAN 4260139480142 – ISBN 978-3-940358-14-1

Shop: https://petv.co/amzlax
VoD: https://petv.co/vodlax

MISE À JOUR Oct 2020:

Podcast : https://planetalk.tv
Podcast vidéo : https://youtu.be/mYDYQtaV-ek (24 sous-titres langues)

Après 22.000 heures de vol, ce commandant de bord expérimenté a sa propre vision, et surtout une vision ouverte, des choses, comme par exemple la décision d’abandonner les avions quadrimoteurs. Réjouissez-vous de 30 minutes divertissantes et passionnantes avec l’ancien chef de service des 5000 pilotes de Lufthansa.

 

Vol de données & Équipage

  • Numero de vol: LH 456/457
  • Avion: Boeing 747-430M
  • Durée: 120 min
  • Capitaine |
    Norbert Wölfle
  • Capitaine |
    Rainer Lange
  • Premier Officier
    Matthias Baur

Boutique

Sous-titres

DE, EN

Toutes les activités

  • Unusually fast southern routing over the Atlantic
  • Joyous sunset over the Grand Canyon
  • Authentic navigation charts by LIDO
  • Split view of pilot and runway during landing
  • Captain’s tour of the Getty Museum and Griffith Obs.
  • Reflections on 38 years and 25,000 flight hours
  • Colleagues’ words of farewell
  • German commentary explains pilots’ work

Photos

Photos