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La Palma

AIR 2 AIR

Description de vol

(Tous les films sont sous-titrés en anglais et en allemand.)

Brouillard humide de novembre. Aéroport de Munich, 5 heures du matin. Pour les passagers – encore ensommeillés – du vol Condor vers La Palma commence une merveilleuse journée de vacances; pour l’équipage bien reposé réuni autour du commandant de bord Thomas Lindner, c’est une journée de travail avec la routine des checklistes qui s’amorce: piste, direction du vent, visibilité, itinéraire, quantité de kérosène – tout est contrôlé à ce stade précédant le décollage.

Le givre n’est pas le bienvenu

Avant le décollage par un temps pareil, le A320-212 est dégivré. La copilote Patricia Gross explique que la durée du processus dépend de la température extérieure et des produits dégivrants.

Atterrissage et demi-tour – escortés par un hélicoptère

Un atterrissage sur l’aéroport de La Palma est spectaculaire:
l’avion se dirige tout d’abord directement vers une falaise avant de prendre au dernier moment un virage sur la droite et de se poser rapidement sur la piste. La difficulté que celle-ci présente est encore augmentée par le fait qu’elle suit le relief de l’île qui s’élève doucement avant de s’aplanir. Ceci requiert une grande concentration de la part des pilotes. Mais à cela vient s’ajouter qu’à peine posé, le A320 doit procéder à un virage à 180° au bout du runway pour finir sur la piste proprement dite qui mène au terminal.

Pour que les spectateurs profitent au maximum de ces manoeuvres, l’hélicoptère de PilotsEye a accompagné plusieurs atterrissages et décollages.

Volcan et romantisme insulaire

La Palma est une des îles où s’attarde volontiers Patricia, la copilote. Aussi, c’est avec plaisir qu’elle nous en montre les beautés dans le PilotsEYE.tv-Special. C’est en hélicoptère que nous nous rendons sur le cratère du volcan San Antonio et à pied que nous visitons les plantations de bananiers et un romantique café sur la plage.

Avec un vent de côté de plus de 15 noeuds, plus d’atterrissage

La partie „bonus“ nous explique de façon détaillée, mais parfaitement compréhensible, les particularités du vol vers ce difficile aéroport que n’abordent que des pilotes munis d’une autorisation spéciale.

Ici parle la copilote

Jamais il n’a été aussi intéressant ni aussi simple de comprendre chaque manoeuvre. La voix de la copilote, qui a visionné ce film, accompagne cet épisode et commente chaque situation de son point de vue. Faire le choix Track 2 et cliquer sur „Commentaire Audio“.

PilotsEYE.tv, la fascination d’un vol

„PilotsEYE.tv permet non seulement au spectateur de partager la fascination d’un vol mais lui conte aussi les histoires qui gravitent autour de ceux qui sont dans le cockpit“ commente Thomas Aigner, gérant de AignerMEDIA. Dans chaque épisode de PilotsEYE.tv, le spectateur a sa place sur le strapontin du cockpit. La brillance des images en haute définition offre des sensations uniques. Cette technique se retrouve également dans les DVD qui profitent de cette qualité: les images sont plus nettes, plus vivantes et les couleurs plus brillantes.

Prix et points de vente

Le nouvel épisode – qui est ausssi le huitième – de PilotsEYE.tv „La Palma“ est disponible en DVD et Blu-ray pour 29,90 euros et peut être commandé – comme tous les produits PilotsEYE.tv – directement sur ce site.

Vous trouverez également le portfolio PilotsEYE.tv dans les boutiques spécialisées des aéroports de Munich, Vienne et Stuttgart et en librairies.

DVD:   ISBN 9783940358103    EAN 4260139480104    ASIN B003PBNJFY
Blu-ray:   ISBN 9783940358202    EAN 4260139480203    ASIN B003PBNJG8

Vol de données & Équipage

  • Numero de vol: DE 596/597
  • Avion: Airbus A320-212
  • Durée: 110 min
  • Captain |
    Thomas Lindner
  • First Officer |
    Patricia Gross

Boutique

Sous-titres

DE, EN

Toutes les activités

  • De-icing in Munich at -6 Celsius
  • Sunrise over Lisbon
  • Approach Oddities at SPC
  • Island tour with Patricia
  • Take-off calculations explained
  • Breathtaking view from Cote de Azur to Mont Blanc
  • Crucial last-minute runway change (from 26L to 08R)
  • NEW: Audio commentary by first officer

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